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机场协同决策(A-CDM)建设培训班在京举办

发布时间:2019/4/26 18:26:45

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6月18日,由中国民用机场协会主办、飞友科技协办的“机场协同决策(A-CDM)建设培训班”在京举办。来自欧控、国际航协、中国民用机场协会、西北空管局、国内20多家机场等单位的近百位领导和专家共聚一堂,就机场协同决策发展现状及未来发展趋势展开培训与研讨,以更好地促进国内机场A-CDM建设和实施的推进,增强中国民航相关技术在国际上的话语权。

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图:中国民用机场协会副秘书长宿继承

中国民用机场协会副秘书长宿继承在开班致辞中强调,今年初的民航局工作会议上,提出了千万级以上机场全面推行A-CDM建设,并把这项工作列为2019年度民航的主要任务,从现在的分析看有的机场年内完成评估存在一定的难度。这次培训时间短,但学习内容非常丰富,包括智慧机场、大数据、5G技术机场的应用,其新技术的含量超过前5次培训内容。希望大家通过这个培训能有所收获,回到岗位上,在开展这项工作的时候能有所帮助。

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欧控A-CDM理论与实践的主要参与者Kristiaan,分享了欧控在A-CDM方面的探索与最新研究成果。Kristiaan主要负责A-CDM相关项目核心运行指标的制定和参与各方的协同,他曾协助布鲁塞尔机场于2010年完成了A-CDM项目建设,并参与了里昂、迪拜、波哥大、墨西哥城机场等多个机场的运行效率优化项目,还为阿布扎比和多哈机场的A-CDM建设提供了指导。

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图:欧控A-CDM专家Kristiaan先生


Kristiaan介绍,截至目前,欧洲已经有28个机场实施了A-CDM建设,其目标是从当地机场和网络角度出发,优化运行的效率和可预测性,通过对运营数据的交换和可视化,创造机场运营更好的态势感知能力。在他看来,A-CDM建设不仅仅是一个信息技术系统,更意味着业务转型的过程,其基础在于流程和行为的改变;尤其重要的是要建立一个强大的项目管理结构,实现项目实施过程中的项目监测、可追溯性以及风险管控,从而管控所有的事项并保证及时交付;其目的不是为了提高准时性,而是为了提高机场运营的可预测性,更好的可预测性意味着更好的容量管理。

       据国际航空运输组织北亚地区安全及航行事务总监李文新介绍,为在全球推进A-CDM项目提供帮助,解决航空公司因A-CDM不一致所带来的困难,国际航协于2015年12月推动成立了A-CDM协调工作组。他指出,推进A-CDM建设能够降低机场及航路延误,优化机场运行;改善登机门管理,降低机坪、滑行道及等待点拥堵;能在机场所有相关方之间分享及时和准确的信息;通过执行一套运行程序和自动化过程,为机场所有运作方带来好处。据悉,2018年,我国机场运行效率大幅提高,航班正常率提升到80.13%,机场协同决策系统在其中发挥着重要作用。

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图:国际航空运输组织北亚地区安全及航行事务总监李文新

  中国民用机场协会A-CDM专家段宁全程组织了机场协同决策《实施规范》和《评估办法》的制定,并参加了去年三千万级以上和今年千万级机场的A-CDM评估工作。他指出,机场协同决策是由机场主导,航空公司、空管、地服公司共同参与的,以信息共享为基础的协同决策机制。通过对航空器地面运行保障节点的有效管控,优化地面资源配置,完善航班地面过站和离港排序,实现机场地面运行效率的全面提升。预计到今年底前,将完成年吞吐量1000万至3000万的27家机场A-CDM评估工作。

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图:中国民用机场协会段宁

  作为机场、空管、航空公司信息聚合与协同决策的平台,A-CDM机场协同决策系统采用云计算、物联网、人工智能等新技术,降低机场信息化成本,提升机场运行效率,提高机场服务品质。飞友科技CEO郑洪峰先生介绍,截至目前,其打造的A-CDM系统已覆盖国内外超过100家机场,其中包括浦东机场、昆明机场、香港国际机场等。系统建设分为数据收集、交互阶段、智能决策、引导阶段等四个阶段。采用PC和移动APP解决方案,让航班运行管理更为便捷;通过整合机场原有数据,辅助配套智能硬件自动获取保障资源实时数据;实现对保障资源、停机位的自动分析和优化;采用数据可视化解决方案,系统使用操作更为直观;保障资源数据化细化到人,实现资源、人员的调度和优化;并支持空管、航空公司现有的运行指挥系统。通过该系统的实施,机场运行效率得到显著提升,出港准点率可提升8%以上;高峰小时架次提升8%,同时靠桥率保持在80%以上;减少AOC指挥协调席位电话问讯65%的工作量;机场保障时间占比减少20%以上。

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图:机场协同决策建设培训班在京举办

  此外,来自民航西北空管局、昆明机场、四川航空、浦东机场、民航二所、华为、阿里等行业专家,围绕机场运行过程中遇到的痛点难点问题,结合5G、云计算、电子轮挡等新技术在民航中的应用,分别做了主题演讲,研讨未来机场高效运营新模式。100余位民航业内相关专家和从业者相互交流,不仅增强了对国际A-CDM发展前沿趋势的了解,同时通过研讨还将对A-CDM国内、国际标准的出台和修订起到积极的推动作用,有望促进提升中国民航在相关领域的国际话语权。



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